Kevadel pingestatud tihendite projekteerimisparameetrid
Vedruga pingestatud tihendid on väga usaldusväärsed, kui tavalised elastomeeril põhinevad ja polüuretaanipõhised tihendid ei vasta teie rakenduse käitamispiirangutele, seadmete parameetritele või keskkonnatingimustele.
Pistetihendi suletud välimine rõngas on valmistatud suure jõudlusega fluoroplastilistest ühenditest ja tehnilistest plastidest, millel on suurepärased füüsikalised ja tehnilised omadused. Samal ajal annab vedru lisamine koormuse kogu tihendi ümbermõõdu, moodustades lekkekindla tihendi tihendirõnga ja vedru vahel. Sellel kombinatsioonil surub vedru tihendi huule ja kolvivarda pinda lekkevaba, suure töökindluse ja pika elueaga tihendite vastu.
1. Standardmaterjal
PTFE on kõige sagedamini kasutatav tihendusrõnga materjal, millel on suurepärased füüsikalised ja keemilised omadused, mõõdukas maksumus ja head mehaanilised omadused.
Erinevate täiteainete kasutamisega saab veelgi parandada PTFE ühendi omadusi ja parandada tihendustõhusust (nagu tõmbetugevus, kulumiskindlus jne). Siiski ei saa kõiki täiteaineid piiramatult suurendada ja täiteaine sisaldus on tavaliselt 5% kuni 40%.
Üldised täiteained
- Pronks
- süsiniku / süsiniku kiud
- klaaskiud
- grafiit
- molübdeendisulfiid (Mos2)
(Muud eritingimustele vastavad täidised nõudmisel.)
PTFE ühendmaterjalide eelised:
- Kõrge temperatuurikindlus
- Madal hõõrdumine
- Kõrge kulumiskindlus
- kuivkäivitusvõimsus
- kõrge PV-tegur
- Peaaegu vastupidav kõigile teadaolevatele kemikaalidele ja lahustitele
- niiskuse või vedelikega kokkupuutel kemikaali paisumine puudub
2. Materjal ja kevadetüübid
Ülaltoodud kirjelduse põhjal teame, et vedru esmane ülesanne on tagada suletud kambrisse paigaldatud tihendatud välimise rõnga tihenduspunktis radiaaljõud. Samal ajal lisatakse PTFE suletud välisrõngale paindlikkus, et parandada ekstsentrilisust ja materjali kulumist.
1) Klemmtihendi kandja, töötingimused ja temperatuurivahemik on ulatuslikud ning vedrumaterjal on samuti jagatud erinevateks tüüpideks, nagu näiteks 300 roostevabast terasest seeria (SS) 301, 302, 304 ja 316.
2) Tüüpiline vedrujõuga vedrukinnitus:
V-vedru (A)
Spiraalvedru (B)
Keeratav vedru (C)
Pidev kontakti vedru (D)
3) Vedru valimine peaks üldjuhul viitama töötingimuste masinatele, nagu kiirus, hõõrdumine, töötemperatuur ja kandja.
Tihendi tekitatud hõõrdekoormus on valitud vedru radiaalne koormus ja süsteemi rõhukoormus on valitud materjali hõõrdeteguri otsene tulemus.
Seetõttu saab vedrukoormust kohandada nii, et see vastaks dünaamiliste rakenduste väikestele hõõrdumisnõuetele. Madala temperatuuriga või madala temperatuuriga tihendusrakendused võivad vajada äärmiselt suuri vedrukoormusi. Vedru kompenseerib tihendi välimise rõnga soojuse kokkutõmbumise, mille tulemuseks on tihe tihend.